ENI i-Sigma Top MS 15W40 - 20 L

eni i-Sigma top MS 15W-40 è un lubrificante a lunga durata per veicoli commerciali sottoposti a forti sollecitazioni, in particolare equipaggiati con motori Diesel dotati di sistemi di trattamento dei gas di scarico (EURO IIIEURO V). Il prodotto garantisce i massimi intervalli di cambio olio imposti dalle specifiche dei costruttori di motori.

eni i-Sigma top MS 15W-40 è specificamente formulato per i motori Volvo e Caterpillar.

Caratteristiche (valori tipici):

Proprietà e prestazioni:

• eni i-Sigma top MS 15W-40 ha caratteristiche che garantiscono la protezione dei sistemi di trattamento dei gas di scarico.

• La qualità superiore dell'olio base (senza zolfo) e l'impiego di additivi speciali garantiscono una lunga durata dell'olio eni i-Sigma top MS 15W-40.

• Grazie alle sue ottime proprietà detergenti-disperdenti, l'olio mantiene il motore eccezionalmente pulito. I prodotti solidi della combustione vengono mantenuti in sospensione, prevenendo la formazione di depositi pericolosi.

• eni i-Sigma top MS 15W-40 ha una buona resistenza alla degradazione, soprattutto ossidativa, che può essere causata dalla prolungata esposizione ad alte temperature di esercizio in presenza di aria e altri agenti. Grazie alle sue proprietà antiossidanti, anticorrosione e antiusura, l'olio garantisce la massima efficienza del motore per tutta la sua vita utile.

• eni i-Sigma top MS 15W-40 garantisce un'eccellente stabilità della viscosità in esercizio.

Specifiche:

eni i-Sigma top MS 10W-40 è ufficialmente approvato o soddisfa i requisiti delle seguenti specifiche sviluppate dai costruttori di motori o da organizzazioni internazionali:

- API CJ-4/SM - Mack EO-O Premium Plus

- ACEA E9 - Cummins CES 20081

- MB 228.31 (Approvazione)

- Detroit Diesel 93K218

- UOMO M3575

- Deutz DQC III-05

- MTU Tipo 2.1

-VOLVO VDS-4

- Cat ECF-3, ECF-2, ECF-1-a

- Renault RLD-3